Produktfamilie
Dichtungen / O-Ringe
Maße
Norm (DIN ISO 3601) / Sondermaß
Werkstoffe
VMQ / FFKM / HNBR +9
Fertigung
Ab Stückzahl 1

O-Ringenach Maß & Werkstoff

Vom Normmaß nach DIN ISO 3601 bis zum Sondermaß aus extrudierter Rundschnur: O-Ringe im Werkstoff, der zu Medium und Temperatur passt – von EPDM über HNBR bis FFKM, auch als Kleinmenge und Einzelstück.

Rückmeldung innerhalb von zwei Werktagen · unverbindlich

O-Ringe in verschiedenen Werkstoffen und Größen

Bauformen & Verfahren

Zwei Maße definieren jeden O-Ring: Innendurchmesser d1 und Schnurstärke d2. Ob Normreihe oder Sondermaß entscheidet den Fertigungsweg – nicht die Machbarkeit.

  • Normmaße & Standard-Schnurstärken

    Innendurchmesser und Schnurstärken der Normreihen nach DIN ISO 3601 decken die meisten Einbauräume ab. Nennen Sie uns d1 × d2 und den Werkstoff – wir bieten kurzfristig an, vom Standard-NBR bis zur FFKM-Ausführung.

    DIN ISO 3601Normreihen
  • O-Ringe in Sondermaßen

    Abmessungen abseits der Normreihen entstehen aus extrudierter Rundschnur: auf Einbaumaß zugeschnitten und an der Stoßstelle zum Ring vulkanisiert – auch für große Durchmesser und Zwischengrößen. Formgefertigte O-Ringe im Vulkanisationswerkzeug nach Absprache.

    ExtrusionVulkanisation
  • Kleinmengen & Einzelstücke

    O-Ringe aus Rundschnur kommen ohne Formwerkzeug aus und eignen sich ab Stückzahl 1 – für Instandhaltung, Prototypen und Vorserien. Für Großserien werden Schlauchabschnitte automatisiert abgelängt.

    Ab Stückzahl 1Prototyp → Serie
  • Ausführungen für Ihre Branche

    Lebensmittelkonforme Silikonmischungen, metallisch detektierbare Mischungen für die Lebensmittelproduktion oder besonders kälteflexible Typen: Die Ausführung richtet sich nach Einsatzort und Vorgaben – Nachweise stimmen wir projektbezogen ab.

    LebensmittelDetektierbar
Auswahl des Fertigungswegs im Angebot: Wir vergleichen Normteil, Ring aus Rundschnur und Formfertigung und schlagen die für Maß, Werkstoff und Stückzahl wirtschaftlichste Variante vor.

O-Ringe aus der Fertigung

O-Ringe in verschiedenen Werkstoffen, Schnurstärken und Durchmessern.

  • O-Ringe in verschiedenen Werkstoffen und Größen
    O-Ringe in verschiedenen Werkstoffen und Größen
  • Dichtring mit zugehörigem O-Ring-Satz
    Dichtring mit zugehörigem O-Ring-Satz
Aufnahmen aus dem eigenen Bestand. Abgebildete Teile sind Kundenzeichnungsteile — gefertigt wird nach Ihrer Zeichnung, Ihrem Muster oder Ihrer Skizze.

Werkstoffauswahl

Die Werkstoffauswahl ist vor allem abhängig von mechanischer Belastung, der Umgebungstemperatur und dem direkten Medienkontakt des Produkts. Gerne beraten wir Sie hinsichtlich bestimmter Parameter wie Härte, Dehnung, Rückstellverhalten oder Medienbeständigkeiten.

Unsere Produkte werden aus einer Auswahl von über sechshundert hochwertigen Rohmischungen und Plattenmaterialien hergestellt. Bei herausfordernden Produktentwicklungen stimmen wir die Materialzusammensetzung gezielt mit dem Kunden und unserem Netzwerk aus Anwendungstechnikern und Compoundern genau auf die chemischen und technischen Anforderungen ab.

Alle Werkstoffe im Detail
WerkstoffTemperaturbereichTypische MedienWann wählen
Gummi
FFKMPerfluorkautschukca. −15 bis +240 °CNahezu universell chemikalienbeständig – auch aggressive polare Medien wie Ketone, Ester und Amine; Spezialtypen bis ca. +325 °C
HNBRHydrierter Nitrilkautschuk−40 bis +150 °CÖle und Fette wie NBR, dazu deutlich bessere Ozon-, Witterungs- und Abriebbeständigkeit
FKMFluorkautschuk (Viton™)ca. −15 bis +200 °CÖle, Kraftstoffe und viele aggressive Chemikalien – auch bei hohen Dauertemperaturen
EPDMEthylen-Propylen-Dien−40 bis +150 °CHeißwasser und Dampf, Witterung, UV und Ozon; nicht für Öle und Kraftstoffe
NBRNitril-Butadien (Perbunan®)−40 bis +130 °CÖle, Fette und Kraftstoffe; nicht ozon- und witterungsbeständig
Silikon
VMQSilikon−60 bis +200 °CWasser und verdünnte Salzlösungen, Heißluft, tierische und pflanzliche Öle und Fette; nicht für Kraftstoffe und überhitzten Dampf

Maß, Muster, Serie

  1. Maß

    Innendurchmesser d1, Schnurstärke d2 und das Medium genügen für ein Angebot. Liegt nur ein Altteil vor, vermessen wir es und leiten Normgröße oder Sondermaß daraus ab.

  2. Muster

    Bei Sondermaßen und engen Einbauräumen liefern wir einen Ring zum Einbauen und Testen – auf Wunsch mit Erstmusterprüfbericht. Erst nach Ihrer Freigabe geht es weiter.

  3. Serie

    Reproduzierbare Fertigung in gleichbleibender Mischung: aus Rundschnur ab Stückzahl 1, für Großserien mit automatisiert abgelängten Schlauchabschnitten.

O-Ring ohne Bezeichnung? Wir messen Ihr Bestandsteil aus.

Verschlissener O-Ring, aber weder Maß noch Werkstoff bekannt? Das ist der Normalfall. Schicken Sie uns das Bestandsteil – wir bestimmen Innendurchmesser und Schnurstärke und fertigen nach, auch Einzelstücke und Kleinserien.

Bestandsteil anfragen
  • Vermessung des Bestandsteils und Fertigung nach Muster
  • Bestimmung von Innendurchmesser und Schnurstärke – bei verformten Ringen über den Einbauraum
  • Auf Wunsch: Werkstoffvorschlag passend zu Medium und Temperatur
Vom Bestandsteil zur Zeichnung: Reverse Engineering von Dichtungen
Dichtring mit zugehörigem O-Ring-Satz – O-Ringe von SDGummi
Aus unserer FertigungO-Ringe
Welcher O-Ring-Werkstoff eignet sich für heißes Wasser und Dampf?

+ Für Heißwasser und Dampf ist EPDM meist die erste Wahl: beständig bis ca. +150 °C und unempfindlich gegen Witterung und Ozon. Silikon (VMQ) ist trotz seines breiten Temperaturbereichs nicht geeignet – überhitzter Wasserdampf greift das Material ab ca. 120 °C an. NBR und HNBR sind für Dampf ebenfalls nicht die richtigen Werkstoffe. Wir legen die Mischung anhand von Temperatur, Druck und Medium aus.

Gibt es O-Ringe in Sondermaßen?

+ Ja. Abmessungen abseits der Normreihen entstehen aus extrudierter Rundschnur: auf Einbaumaß zugeschnitten und an der Stoßstelle zum Ring vulkanisiert – auch für große Durchmesser und Zwischengrößen. Das kommt ohne Formwerkzeug aus und eignet sich ab Stückzahl 1. Formgefertigte O-Ringe im Vulkanisationswerkzeug bieten wir nach Absprache an, wenn Stückzahl und Anforderung es rechtfertigen.

FFKM-O-Ringe – wann lohnt sich der Aufpreis?

+ FFKM lohnt sich, wenn FKM nachweislich versagt: bei aggressiven polaren Medien wie Ketonen, Estern und Aminen, bei Dauertemperaturen über ca. +250 °C oder wenn Ausfall- und Stillstandskosten den Materialpreis übersteigen. Für die meisten Öl-, Kraftstoff- und Chemieanwendungen reicht FKM wirtschaftlich aus. Wir ordnen ehrlich ein, ob Ihr Einsatzfall die höchste Elastomerklasse wirklich braucht.

Wie messe ich einen O-Ring aus?

+ Zwei Maße genügen: der Innendurchmesser d1 und die Schnurstärke d2 – am einfachsten mit dem Messschieber. Wichtig: Gebrauchte O-Ringe sind oft gequollen oder bleibend verformt und liefern verfälschte Werte. Zuverlässiger ist dann das Maß des Einbauraums (Nut) – oder Sie schicken uns das Bestandsteil, wir vermessen es und schlagen einen passenden Werkstoff vor.

Sind Silikon-O-Ringe ölbeständig?

+ Teilweise. Viele Motoren- und Getriebeöle sowie tierische und pflanzliche Öle verträgt Silikon gut. Gegen Kraftstoffe wie Benzin und Diesel sowie aromatische Kohlenwasserstoffe ist es dagegen nicht beständig. Für kraftstoffführende Systeme empfehlen sich Fluorsilikon (FVMQ) oder FKM – wir beraten zur Alternative.

Auszug aus unserem Kundenkreis

  • Deutsche Bahn
  • Fraunhofer-Gesellschaft
  • Unilever
  • Sika
  • Teijin Carbon Europe
  • Intersnack
  • Harry Brot
  • Lieken
  • Dyckerhoff
  • WSV
  • Mehler Texnologies
  • Bigler
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Zeichnung, Muster oder Skizze genügt. Pflichtfelder sind mit * markiert.

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Worum geht es?

Technische Zeichnung, 3D-Daten, Skizze oder ein Foto des Bestandsteils – nichts davon ist Pflicht, aber je mehr Daten, desto schneller das Angebot. Bis zu 5 Dateien, je max. 15 MB – PDF, DWG/DXF, STEP/IGES, Office, Bilder oder ZIP.

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Wie möchten Sie beraten werden? (optional, Mehrfachauswahl möglich)

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