FVMQFluorsilikon-Kautschuk – Eigenschaften & Beständigkeit
- Temperaturbereich
- −100 bis +320 °C
- Härtebereich
- ~40–80 Shore A
- Kürzel
- FVMQ nach ISO 1629
- Kernstärke
- Kraftstoffe, Öle, Kälteflexibilität
Datenblatt FVMQ
Die wichtigsten Kennwerte von Fluorsilikon auf einen Blick – als Richtwerte für die erste Auslegung Ihrer Dichtung oder Ihres Formteils.
| Werkstoff | Fluorsilikon-Kautschuk (FVMQ) – Silikonpolymer mit Siloxan-Hauptkette, bei dem ein Teil der Methylgruppen durch fluorierte Trifluorpropyl-Gruppen ersetzt ist |
|---|---|
| Kürzel | FVMQ nach ISO 1629 |
| Temperaturbereich | −100 bis +320 °C – flexibel auch bei tiefen Temperaturen |
| Härtebereich | ~40–80 Shore A |
| Beständig gegen | Kraftstoffe einschließlich aromatenhaltiger Gemische; Mineralöle und Schmierstoffe; Ozon, UV, Witterung und Heißluft |
| Nicht beständig gegen | Heißwasser und Wasserdampf im Dauereinsatz; Ketone und Ester; starke Säuren und Laugen; hohe mechanische und abrasive Belastung |
| Besonderheiten | verbindet die Tieftemperaturflexibilität von Silikon (VMQ) mit Kraftstoff- und Ölbeständigkeit; physiologisch unbedenkliche Mischungen möglich; deutlich teurer als VMQ |
| Farben | üblich Blau; weitere Farbtöne nach RAL möglich |
Alle Angaben sind Richtwerte aus der Beratungspraxis. Verbindlich sind die Werte der konkret ausgelegten Mischung – abgestimmt auf Medium, Temperatur und Einbausituation. Alle Elastomere im Vergleich: Werkstoffübersicht.
Das Werkstoffprofil
FVMQ kombiniert, was sich sonst ausschließt: die Kälteflexibilität von Silikon und die Kraftstoffbeständigkeit eines Fluorelastomers.
Die Basis ist eine Siloxan-Hauptkette wie bei VMQ (Silikon) – sie sorgt für den breiten Temperaturbereich, die Flexibilität bis ca. −100 °C und die sehr gute Ozon- und Witterungsbeständigkeit. Der Unterschied: Ein Teil der Methylgruppen ist durch fluorierte Trifluorpropyl-Gruppen ersetzt. Sie machen den Werkstoff beständig gegen Kraftstoffe und Mineralöle, in denen Standard-Silikon stark quillt.
Die Grenzen teilt FVMQ mit dem Silikon-Verwandten: Reiß- und Abriebfestigkeit sind begrenzt , Heißdampf und polare Lösungsmittel wie Ketone greifen den Werkstoff an – und der Preis liegt deutlich über VMQ. Wo höhere Temperaturen und aggressive Chemie dominieren und Kälte keine Rolle spielt, ist FKM die Alternative.
- Kraftstoffe – auch aromatenhaltige Gemische, mit geringer Quellung selbst bei tiefen Temperaturen
- Mineralöle und Schmierstoffe – deutlich beständiger als Standard-Silikon
- Ozon, UV, Witterung und Heißluft – die siliziumbasierte Hauptkette altert kaum
- Tiefe Temperaturen – flexibel bis ca. −100 °C, wo FKM längst versteift
- Heißwasser und Wasserdampf im Dauereinsatz
- Ketone und Ester sowie starke Säuren und Laugen
- Hohe mechanische und abrasive Belastung – Reiß- und Abriebfestigkeit sind wie bei VMQ begrenzt
Chemische Beständigkeit von FVMQ
Richtwerte bei Raumtemperatur. Für die verbindliche Auslegung prüfen wir Ihre konkrete Medienliste gegen die Mischung.
- Kraftstoffe – auch aromatenhaltige Gemische, mit geringer Quellung
- Mineralöle und Schmierstoffe – deutlich beständiger als Standard-Silikon
- Ozon, UV, Witterung und Heißluft – die siliziumbasierte Hauptkette altert kaum
- Heißwasser und Wasserdampf – im Dauereinsatz
- Ketone und Ester – polare Lösungsmittel greifen den Werkstoff an
- Starke Säuren und Laugen
Ohne Kraftstoff- oder Ölkontakt ist VMQ wirtschaftlicher; bei höheren Temperaturen und aggressiver Chemie FKM.
Typische Anwendungen
Luft- & Raumfahrt
Dichtungen und O-Ringe in Kraftstoff- und Hydrauliksystemen – elastisch auch bei extremen Temperaturwechseln.
Fahrzeugtechnik
Dichtungen, Membranen und Schlauchinnenlagen in Kraftstoffsystemen und im Motorumfeld.
Elektro & Industrie
Isolierende, medienbeständige Formteile sowie Geräte- und Sensorikdichtungen – auch als physiologisch unbedenkliche Mischung.
FVMQ bei SDGummi
Formteile
FVMQ-Formteile nach Ihrer Konstruktion, vom Prototyp bis zur Serie.
Dichtungen
Flach-, Rahmen- und Formdichtungen für kraftstoff- und ölführende Systeme mit Kälteanforderung.
Profile
Voll- und Hohlkammerprofile als Meterware oder einbaufertig konfektioniert.
Schläuche
Formschläuche und Schlauchinnenlagen für Kraftstoffe, Öle und große Temperaturspannen.
Häufige Fragen zu FVMQ
Antworten aus der Beratungspraxis. Für die verbindliche Auslegung zählen Ihre Medien-, Temperatur- und Bewegungsdaten.
Angebot anfragenWas unterscheidet FVMQ von VMQ (Silikon)?
FVMQ ist Silikonkautschuk, bei dem ein Teil der Methylgruppen durch fluorierte Trifluorpropyl-Gruppen ersetzt ist. Dadurch wird der Werkstoff beständig gegen Kraftstoffe und Mineralöle, in denen Standard-Silikon stark quillt – bei ansonsten sehr ähnlichem Eigenschaftsprofil. Der Preis liegt deutlich über VMQ, deshalb lohnt FVMQ nur bei tatsächlichem Kraftstoff- oder Ölkontakt.
Ist Fluorsilikon kraftstoffbeständig?
Ja – das ist die Kernstärke. FVMQ ist beständig gegen Kraftstoffe einschließlich aromatenhaltiger Gemische sowie gegen Mineralöle und Schmierstoffe, und behält diese Beständigkeit auch bei tiefen Temperaturen, bei denen FKM längst versteift.
Bis wieviel Grad hält FVMQ?
Als Richtwert gilt ein Einsatzbereich von −100 bis +320 °C. Die Kälteflexibilität ist der große Vorteil: Kaum ein anderes kraftstoffbeständiges Elastomer bleibt bei so tiefen Temperaturen elastisch.
FVMQ oder FKM – welcher Werkstoff passt?
FKM bietet die höhere Dauertemperatur (bis ca. +250 °C), die breitere Chemikalienbeständigkeit und die bessere Mechanik – versteift aber standardmäßig schon um ca. −40 °C. FVMQ ist die Wahl, wenn Kraftstoff- oder Ölkontakt mit tiefen Temperaturen zusammenkommt, etwa in der Luftfahrt oder in Kraftstoffsystemen.
Warum ist FVMQ teurer als Silikon?
Die fluorierten Monomere sind aufwendig herzustellen, die Rohstoffbasis ist klein – FVMQ gehört daher zu den teureren Elastomeren. Wirtschaftlich sinnvoll ist es, wenn die Kombination aus Kälteflexibilität und Kraftstoff-/Ölbeständigkeit wirklich gebraucht wird; sonst reicht VMQ .
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